眼看得就要过年了！过年是中国人天大的事，有钱过年，没钱也要过年。买得到票要回家，买不到票骑摩托车也要回家。回家的路很远，最长的是从北京到伊犁，前后转了5次火车；最短的是飞机，几个小时，从南到北，从东到西,菲律宾太阳城娱乐，只要有钱，回家很简单。
　　想想，回家过年大概算中国特色了。国外没有我们这么严格的户籍篱笆，人到哪儿，哪儿就是家。中国哪怕你在那里买房置业，但没户口，你也只能算暂住。国外在一个地方连续“暂住”七八年，连国籍都可以解决，中国哪怕你暂住二十年，公安部门也不会给你上户口。于是，中国夫妻分居，父子两地，过年还想在一起，这才有了让全国人民上下头痛的春运。
　　其实，中国政府应该感谢春运。是春运让中国人安土重迁，千里万里，都会有一个根所在。有了根，盲流才不会变成流寇，再苦再穷，人们也要回到家乡，落叶归根，中国人宛如一群绵羊，吃饱没吃饱，夜里总要回到圈里来，哪怕回到圈里等待挨宰。
　　因为中国人有这么一个春运情结，每到春运，就酿成全国上下的一场运动。有人无聊的人测算说全国今年有32亿人次被春运过了；更有无聊的人调查，有7成左右的人，因经济压力不愿回家。两者数字如果都属实，中国不得不春运回家的人，来回至少得折腾十几次。中国的春运，就是一场战争。
　　城市化是全球大趋势，中国的政权是以农村包围城市才取得的，中国的改革也是从农村起步的，中国的原始积累更是从剥夺农村开始的。可是，中国到现在，城乡差别不仅没有缩小，反而有扩大很多了。春运是城乡鸿沟的后遗症，春运是中国政府对老百姓的欠账，春运的最高境界是没有春运，这条路看来还很长很长。
　　春运开始了，飞机票不再打折，汽车票开始涨价，船票也在涨价了。好在汽油费没有实行春运上浮价格，一些人开始骑摩托车回家了。新闻里到处是急着回家的人，他们离开城里还算舒适的家，到以前那个还很贫穷的家。为了实现在充满亲情的两地迁徙，他们掏钱，他们受累，他们流汗，他们流泪。他们的要求很低，只要回家就行。可是，这回家居然比登天还难，有人排队6天，就是买不到一张回家的票，有人骑自行车回家，途中就要半个月。中国人犹如长江里洄游的鱼儿，哪怕遍体鳞伤，也要回到原生地，中国人的骨子里，就埋藏了祖祖辈辈的遗传密码。
　　过几天，我也要回家了。离开我海口温暖的家，回到长江边上我父母的家。测算距离，两千公里，儿子在北，我们在南，父母在中间。我的春运是开车，渡海北上，漫漫回家的路，对我来说都很长。父母在电话里说，我有5年没回家过年了。其实，这5年之间，我是回去过几次的，但过年不回家，平日里回家是不算的。
　　现在，还有个回家的方向，再过些年，父母没了，我们就只能清明回家了；再过些年，我们没了，儿子也不用回家来了。到了儿子的下一代，他们还有春运吗？